"LES CAGIVA ELEFANT
SUR LE NET"

- Modèles de Course -






Plus de photos ? Cliquez sur la photo du modèle qui vous intéresse !
Plus de renseignements sur un modèle ? Posez vos questions sur le Forum des Elefant Riders !

- PRESENTATION MODELE - - APERCU MODELE -
CAGIVA 750cc ELEFANT LIGIERS - Paris-Dakar 1985 -

Motorisation de la 750cc ELEFANT LIGIERS : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748,10cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs Dell'Orto PHM 40 - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 750cc ELEFANT LIGIERS : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 41,7 mm - Suspension AR : Deux amortisseur HOLINS sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : 70 litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 750cc ELEFANT LIGIERS : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??kgm à ??? tr/min - Puissance : 85cv. à 8.000 tr/min -
Remarque sur la 750cc ELEFANT LIGIERS : Motos d'Hurbert AURIOL (8ième), Gian Paolo Marinoni (12ième) et Gilles Picard (Chute)au Dakar de 1985 - Première participation de Cagiva au Dakar -

CAGIVA 850cc ELEFANT LUCKY EXPLORER - Paris-Dakar 1986 -

Motorisation de la 850cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748,10cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : Carburateur Double-corps Weber 44 DCNF - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 850cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 41,7 mm - Suspension AR : Deux amortisseur HOLINS sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : 70 litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 850cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??kgm à ??? tr/min - Puissance : 85cv. à 8.000 tr/min -
Remarque sur la 850cc ELEFANT LE : Motos de Gian Paolo Marinoni (13ième) et Gilles Picard (18ième) au Dakar de 1986 -

CAGIVA 900cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1987 -

Motorisation de la 900cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air - Cylindrée exacte : 850,9cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs WEBER 44 DCNF - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 41,7 mm - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Réservoirs additionels ACERBIS d'eau et Huile - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 900cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??kgm à ??? tr/min - Puissance : 85cv. à 8.000 tr/min -
Remarque sur la 900cc ELEFANT LE : Moto d'Hurbert AURIOL au Dakar de 1987 (Chute) - Moto d'Alessandro De Petri au rallye de Tunisie (1er) ainsi qu'au rallye des Pharaons (1er) -

CAGIVA 900cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1988 -

Motorisation de la 900cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904,1cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs WEBER 44 DCNF - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 41,7 mm - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 900cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??kgm à ??? tr/min - Puissance : ??cv cv.à ???? tr/min -
Remarque sur la 900cc ELEFANT LE : Moto de Franco GUALDI (6ième) et Serge Bacou (10ième) au Dakar de 1988 - Moto d'Alessandro De Petri au rallye de Tunisie (1er)

CAGIVA 900cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1989 -

Motorisation de la 900cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904,1cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs WEBER 44 DCNF - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 41,7 mm - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 900cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??kgm à ??? tr/min - Puissance : ??cv. cv.à ???? tr/min -
Remarque sur la 900cc ELEFANT LE : Moto d'Edi ORIOLI et d'Alessandro De PIETRI au Dakar de 1989 - Victoire D'Edi ORIOLI -

CAGIVA 950cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1990 -

Motorisation de la 950cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 943,8cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 950cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 950cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??Kgm à ???? tr/min - Puissance : 80cv. à 7.500 tr/min -
Remarque sur la 950cc ELEFANT LE : Les trois Cagiva font l'arrivée du Dakar de 1990 - Edi ORIOLI fait partit des trois pilotes Cagiva engagés sur ce Dakar -

CAGIVA 950cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1991 -

Motorisation de la 950cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 943,8cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 950cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 950cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??Kgm à ???? tr/min - Puissance : 80cv. à 7.500 tr/min -
Remarque sur la 950cc ELEFANT LE : Moto de Cyril NEVEU au Dakar de 1991 -

CAGIVA 900cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1992 -

Motorisation de la 900cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique SHOWA UD diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 900cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : ??Kgm à ???? tr/min - Puissance : 80cv. à 7.500 tr/min -
Remarque sur la 900cc ELEFANT LE : Moto de Dany LAPORTE aux Pharaons de 1991 (Prélude du Dakar 1992) -

CAGIVA 950cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1994 -

Motorisation de la 950cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 944cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 950cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 950cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : 7,20 Kgm à 5.000 tr/min - Puissance : 75cv. à 5.000 tr/min -
Remarque sur la 950cc ELEFANT LE : Moto d'Edi ORIOLI au Dakar de 1994 - Vainqueur au Dakar -

CAGIVA 950cc ELEFANT Lucky Explorer - Paris-Dakar 1995 -

Motorisation de la 950cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 944cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 950cc ELEFANT LE : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 950cc ELEFANT LE : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : 7,20 Kgm à 5.000 tr/min - Puissance : 75cv. à 5.000 tr/min -
Remarque sur la 950cc ELEFANT LE : Moto de Jordi ARCARONS au Dakar de 1995 - Second au Dakar -

CAGIVA 950cc ELEFANT - Paris-Dakar 1997 -

Motorisation de la 950cc ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 944cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : ??x?? mm - Carburation : 2 x carburateurs KEHIN diamètre 36 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec - Boite de vitesses à ? rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 950cc ELEFANT : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique MARZOCCHI diam 45 mm (290 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (290 mm) - Pneus AV/AR : 90/90x21 /140/90x18 - Freins BREMBO AV/AR : Disque ??? mm étrier ? pistons/ Disque ??? mm étrier ? pistons - Réservoir : ?? litres (dont ?? litres de réserve) - Poids à vide : ??? kg - Hauteur de selle : ??? mm -
Performances de la 950cc ELEFANT : Vitesse Max : ??? Km/h - Couple : 7,20 Kgm à 5.000 tr/min - Puissance : 75cv. à 5.000 tr/min -
Remarque sur la 950cc ELEFANT : Moto d'Oscar GALLARDO au Dakar de 1997 - Second au Dakar -


HAUT DE PAGE

Me contacter
Retour Entrée du site