"LES CAGIVA ELEFANT
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- PRESENTATION MODELE - - APERCU MODELE -
CAGIVA 125cc ELEFANT (Série I)

C'est un modèle qui est apparu entre 1984 et 1985.

Motorisation de la 125cc ELEFANT (I) : Moteur mono-cylindre 2 temps à refroidissement liquide - Cylindrée exacte : 124,53cc - Alésage x Course : 56x50,6 mm - Carburation : Dell'Orto PHBL 24 BD - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/12Ah -
Partie cycle de la 125cc ELEFANT (I) : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique diam 35 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft-Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 2,75x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque 240 mm étrier 2 pistons/ Tambour 130 mm - Réservoir : 14 litres - Poids à vide : 125 kg -
Performances de la 125cc ELEFANT (I) : Vitesse Max : 130 Km/h - Rapport volumétrique : 12,9:1 - Puissance 19,5 ch. à 8.500 tr/min - Couple : 1,65 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 125cc ELEFANT (I) : Cette moto a été concue sur une base de Cagiva 125cc Aletta Rossa -
Options 125cc ELEFANT (I) :
Prix de la 125cc ELEFANT (I) en 1984 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 125cc ELEFANT (Série II) couleurs LIGIER

C'est un modèle qui est apparu entre 1986 et 1988.

Motorisation de la 125cc ELEFANT (II) : Moteur mono-cylindre 2 temps à refroidissement liquide - Cylindrée exacte : 124,53cc - Alésage x Course : 56x50,6 mm - Carburation : Dell'Orto PHBL 24 BD - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/12Ah -
Partie cycle de la 125cc ELEFANT (II) : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique diam 35 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft-Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 2,75x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque 240 mm étrier 2 pistons/ Tambour 130 mm - Réservoir : 14 litres - Poids à vide : 125 kg -
Performances de la 125cc ELEFANT (II) : Vitesse Max : 130 Km/h - Rapport volumétrique : 12,9:1 - Puissance 19,5 ch. à 8.500 tr/min - Couple : 1,65 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 125cc ELEFANT (II) : Les différences avec la 1ere série sont : Nouvelle fourche - Carénage et radiateurs deviennent plus grands - Selle plus courte - Trappe couvrante de réservoir -
Options 125cc ELEFANT (II) :
Prix de la 125cc ELEFANT (II) en 1986 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 125cc ELEFANT Lucky Explorer (Série III)

C'est un modèle qui est apparu entre 1989 et 1990.

Motorisation de la 125cc ELEFANT (III) : Moteur mono-cylindre 2 temps à refroidissement liquide - Cylindrée exacte : 124,53cc - Alésage x Course : 56x50,6 mm - Carburation : Dell'Orto PHBL 24 BD - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/12Ah -
Partie cycle de la 125cc ELEFANT (III) : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique diam 35 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft-Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 2,75x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque 240 mm étrier 2 pistons/ Tambour 130 mm - Réservoir : 14 litres - Poids à vide : 125 kg -
Performances de la 125cc ELEFANT (III) : Vitesse Max : 130 Km/h - Rapport volumétrique : 12,9:1 - Puissance 19,5 ch. à 8.500 tr/min - Couple : 1,65 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 125cc ELEFANT (III) : Les différences avec la 2ième série sont : Logoté et carénage Lucky Explorer comme la 900cc ie Cagiva Elefant du Paris-Dakar - Fourche inversée - Meilleures protections -
Options 125cc ELEFANT (III) :
Prix de la 125cc ELEFANT (III) en 1989 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 200cc ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu entre 1984 et 1986.

Motorisation de la 200cc ELEFANT : Moteur mono-cylindre 2 temps à refroidissement liquide - Cylindrée exacte : 190,38cc - Alésage x Course : 67x64 mm - Carburation : Dell'Orto PHBL 25 BD - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/12Ah -
Partie cycle de la 200cc ELEFANT : Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique diam 35 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft-Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 3,00x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque 240 mm étrier 2 pistons/ Tambour 130 mm - Réservoir : 15,5 litres - Poids à vide : 128 kg -
Performances de la 200cc ELEFANT : Vitesse Max : 140 Km/h - Rapport volumétrique : 11,9:1 - Puissance 25,3 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 2,25 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 200cc ELEFANT : Ce modèle de l'Elefant ne fut pas très apprécié, à cause de sa cylindrée inusuelle et à cause de sa structure, presque identique à celle de l'Elefant 125, en effet les deux modèles diffèrent seulement par leur cylindrée -
Options 200cc ELEFANT :
Prix de la 200cc ELEFANT en 1984 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 350cc ELEFANT (Série I)

C'est un modèle qui est apparu entre 1985 et 1986.

Motorisation de la 350cc ELEFANT (I) : Moteur Bi-cylindre 4 temps DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air - Cylindrée exacte : 349cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 66x51 mm - Carburation : 2 x Dell'Orto CARBS - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 350cc ELEFANT (I) : Ligne type Cross - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam ?? mm - Suspension AR : Mono amortisseur Ohlins sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 3,00x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque Brembo ?? mm étrier ? pistons/ Disque Bermbo ?? mm étrier ? pistons - Réservoir : 18 litres - Poids à vide : 190 kg -
Performances de la 350cc ELEFANT (I) : Vitesse Max : 145,10 Km/h - 400m D/A : 15,5 secondes et 126, 30 km/h - Rapport volumétrique : 10,3:1 - Puissance 38 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 2,66 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 350cc ELEFANT (I) : Modèle plus apprécié que l'Elefant 200, mais lourd et peu performant - Freins à disques provenant des modèles 650 et 750 -
Options 350cc ELEFANT (I) :
Prix de la 350cc ELEFANT en 1985 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 350cc ELEFANT (Série II)

C'est un modèle qui est apparu entre 1987 et 1989.

Motorisation de la 350cc ELEFANT (II) : Moteur Bi-cylindre 4 temps DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air - Cylindrée exacte : 349cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 66x51 mm - Carburation : 2 x Dell'Orto CARBS - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 350cc ELEFANT (II) : Ligne type Cross - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam ?? mm - Suspension AR : Mono amortisseur Ohlins sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 3,00x21/4,60x17 - Freins AV/AR : Disque Brembo ?? mm étrier ? pistons/ Disque Brembo ?? mm étrier ? pistons - Réservoir : 18 litres - Poids à vide : 190 kg -
Performances de la 350cc ELEFANT (II) : Vitesse Max : 145,10 Km/h - 400m D/A : 15,5 secondes et 126,30 km/h - Rapport volumétrique : 10,3:1 - Puissance 38 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 2,66 kgm à 7.250 tr/min -
Remarque sur la 350cc ELEFANT (II) : Modèle différent par son carénage de tête de fourche -
Options 350cc ELEFANT (II) :
Prix de la 350cc ELEFANT en 1987 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 650cc ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu entre 1985 et 1986.

Motorisation de la 650cc ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI (Pantah) à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 649cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 82x61,5 mm - Carburation : 2 x Dell'Orto CARBS - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 650cc ELEFANT : Ligne type Cross - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 42 mm et 229 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21/130/90x17 - Freins AV/AR : Disque 260 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 17,5 litres - Poids à vide : 184,500 kg -
Performances de la 650cc ELEFANT : Vitesse Max : 179 Km/h - 400m D/A : 13,6 secondes et 152,80 km/h - Rapport volumétrique : 10:1 - Puissance 50 ch. à 8.400 tr/min - Couple : ?? kgm à ?? tr/min -
Remarque sur la 650cc ELEFANT : Modèle de couleur bleue comme la le modèle de course logoté LIGIER -
Options 650cc ELEFANT :
Prix de la 650cc ELEFANT en 1985 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 650cc ELEFANT - Lucky Explorer

C'est un modèle qui est apparu en 1986.

Motorisation de la 650cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI (Pantah) à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 649cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 82x61,5 mm - Carburation : 2 x Dell'Orto CARBS - Allumage par volant électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisque à bain d'huile - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 650cc ELEFANT LE : Ligne type Cross - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 42 mm et 229 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft Damp sur bras oscillant - Pneus AV/AR : 90/90x21/130/90x17 - Freins AV/AR : Disque 260 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 17,5 litres - Poids à vide : 184,500 kg -
Performances de la 650cc ELEFANT LE : Vitesse Max : 179 Km/h - 400m D/A : 13,6 secondes et 152,80 km/h - Rapport volumétrique : 10:1 - Puissance 50 ch. à 8.400 tr/min - Couple : ?? kgm à ?? tr/min -
Remarque sur la 650cc ELEFANT LE : Modèle Logoté Lucky Explorer comme le modèle de course -
Options 650cc ELEFANT LE :
Prix de la 650cc ELEFANT en 1986 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 750cc ELEFANT - Lucky Explorer "Monofaro"

C'est un modèle qui est apparu de 1987 à 1988.

Motorisation de la 750cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 88x61,5 mm - Carburation : 2 x BING de 32mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique + Kick - Embrayage : Multidisques à sec - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 750cc ELEFANT LE : Cadre : Périmétrique - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 41,7 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur Holins Soft Damp sur bras oscillant (195 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 90/90x21 /130/90x17 - Freins AV/AR : Disque 260 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 19 litres - Poids à vide : 188 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Jantes AKRON - Sabot moteur en plastique moulé -
Performances de la 750cc ELEFANT LE : Vitesse Max : 178 Km/h - 400m D/A : 13,6 secondes - Rapport Poids/Puissance : 3,133Kg.ch - Rapport Poids/Puissance : 80.214 ch/litre - Puissance 60,5 ch. à 8.400 tr/min - Couple : 63 Nm (6,4mkg) à 5.500 tr/min - Consommation extra urbaine : 6,4 litres / 100 km
Remarque sur la 750ccELEFANT LE : Reprend dans les grandes lignes l'apparence du modèle de compétition d'Hubert Auriol au Dakar 1987 - Garde-boue bas + carbu Bing à dépression pour adoucir la distribution et moteur de 750cc -
Options 750cc ELEFANT LE :
Prix de la 750cc ELEFANT en 1987 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 750cc ELEFANT - Lucky Explorer "Bifaro"

C'est un modèle qui est apparu de 1988 à 1990.

Motorisation de la 750cc ELEFANT LE : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 88x61,5 mm - Carburation : 2 x BING de 32mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique + Kick (pas sur tout les modèles) - Embrayage : Multidisques à sec - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 750cc ELEFANT LE : Cadre : Périmétrique - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 41,7 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur Holins Soft Damp sur bras oscillant (195 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 90/90x21 /130/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Disque 260 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 19 litres - Poids à vide : 188 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques avec grille de protection - Jantes AKRON - Sabot moteur en plastique moulé -
Performances de la 750cc ELEFANT LE : Vitesse Max : 178 Km/h - 400m D/A : 13,6 secondes - Rapport Poids/Puissance : 3,133Kg.ch - Rapport Poids/Puissance : 80.214 ch/litre - Puissance 60,5 ch. à 8.400 tr/min - Couple : 63 Nm (6,4mkg) à 5.500 tr/min - Consommation extra urbaine : 6,4 litres / 100 km
Remarque sur la 750ccELEFANT LE : Apparition d'un double optique (comme sur le modèle de compétition de 1988) d'ou le surnom donné au modèle : "BIFARO" - Logoté Lucky Explorer - Le kick est présents sur les premiers modèles puis disparaitra - Le modèle de 89 verra apparaitre en plus des d&233corations de couleurs différentes ( bleu/blanc/rouge) des premiers modèles à déco vert / blanc / rouge - Certains modèles vont adopter un amortissseur arrière WHITE POWER au lieu du mono-amortisseur HOLINS -
Options 750cc ELEFANT LE : Certains modèles ont les poignées chauffantes à deux positions de chauffage -
Prix de la 750cc ELEFANT en 1988 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 750cc ELEFANT - AC Lucky Eplorer

C'est un modèle qui est apparu en 1994 mais interdit en France.

Motorisation de la 750cc ELEFANT AC : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 88x61,5 mm - Carburation : 2 x MUKINI BDST de 38mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 5 rapports - Converter Catalytic - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 750cc ELEFANT AC : Cadre : Périmétrique - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 45 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft Damp sur bras oscillant - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins AV/AR : Disque 296 mm étrier 2 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres - Poids à vide : 188 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 750cc ELEFANT AC : Vitesse Max : 175 Km/h - 400m D/A : 12,9 secondes et 155 km/h - Rapport volumétrique : 9:1 - Puissance 60 ch. à 6.500 tr/min - Couple : 64 Nm (6,5mkg) à 5.500 tr/min -
Remarque sur la 750cc ELEFANT AC : La décoration Lucky Explorer est désormais interdite en France à cause de la loi anti-tabac -
Options 750cc ELEFANT AC :
Prix de la 750cc ELEFANT en 1994 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 750cc ELEFANT - AC

C'est un modèle qui est apparu de 1994 à 1997.

Motorisation de la 750cc ELEFANT AC : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - SOHC - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 748cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 88x61,5 mm - Carburation : 2 x MUKINI BDST de 38mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 5 rapports - Converter Catalytic - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 750cc ELEFANT AC : Cadre : Périmétrique - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 45 mm - Suspension AR : Mono amortisseur Soft Damp sur bras oscillant - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins AV/AR : Disque 296 mm étrier 2 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres - Poids à vide : 188 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 750cc ELEFANT AC : Vitesse Max : 175 Km/h - 400m D/A : 12,9 secondes et 155 km/h - Rapport volumétrique : 9:1 - Puissance 60 ch. à 6.500 tr/min - Couple : 64 Nm (6,5mkg) à 5.500 tr/min -
Remarque sur la 750cc ELEFANT AC : Plusieurs couleurs et décorations différentes sont apparus de 1994 à 1997 -
Options 750cc ELEFANT AC :
Prix de la 750cc ELEFANT en 1994 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc ie ELEFANT Lucky Explorer

C'est un modèle qui est apparu de 1990 à 1991.

Motorisation de la 900cc ie ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile (2 radiateurs d'Huile) - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : Injection Electronique indirecte WEBER-MARELLI type I.A.W. - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 5 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ie ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties d&#é233rivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 41,7 mm (230 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (210 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Disque 260 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 188 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 190 Km/h - 400m D/A : 14,8 secondes - Rapport volumétrique : 9:1 - Puissance 72 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc ie ELEFANT : Exemplaire vendu à seulement 1.200 exemplaires (dont une centaine en France) -
Options 900cc ie ELEFANT :
Prix de la 900cc ie ELEFANT en 1990 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc ie ELEFANT GT

C'est un modèle qui est apparu de 1991 à 1992.

Motorisation de la 900cc ie ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : Injection Electronique indirecte WEBER-MARELLI type I.A.W. - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc ie ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties dérivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique Marzocchi diam 45 mm (208 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur HOLINS type 46DRS sur bras oscillant (190 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Double Disques 296 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 206 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 200 Km/h - 400m D/A : 12,8 secondes et 160 Km/h - Rapport volumétrique : 9:1 - Puissance 72 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc ie ELEFANT : Modèle qui remplace la version Lucky Explorer fin 1991 - Taillée pour le Grand Tourisme avec sa hauteur de selle plus basse, double freins à disque, boite 6 vitesses et fourche avant de plus gros diamètre -
Options 900cc ie ELEFANT :
Prix de la 900cc ie ELEFANT en 1991 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc AC ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu en 1993.

Motorisation de la 900cc AC ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : 2 x Carburateurs MUKINI BSDT 38 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc AC ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties dérivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique inversée SHOWA UD diam 43 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur BOGE sur bras oscillant (190 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Double Disques 282 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 185 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 190 Km/h - 400m D/A : 14,8 secondes - Rapport volumétrique : 9,2:1 - Puissance 70 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc AC ELEFANT : Coloris psécifique en Bordeaux et Champagne - Remplacement de l'injection par 2 carburateurs pour réduire le cout du prix de vente -
Options 900cc AC ELEFANT :
Prix de la 900cc AC ELEFANT en 1993 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc AC ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu en 1994.

Motorisation de la 900cc AC ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : 2 x Carburateurs MUKINI BSDT 38 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc AC ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties dérivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique inversée SHOWA UD diam 43 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur BOGE sur bras oscillant (190 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Double Disques 282 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 185 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 190 Km/h - 400m D/A : 14,8 secondes - Rapport volumétrique : 9,2:1 - Puissance 70 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc AC ELEFANT : Coloris psécifique en bleu avec rayures jaune et gros logo "E900" -
Options 900cc AC ELEFANT :
Prix de la 900cc AC ELEFANT en 1994 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc AC ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu de 1995 à 1997.

Motorisation de la 900cc AC ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : 2 x Carburateurs MUKINI BSDT 38 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc AC ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties dérivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique inversée SHOWA UD diam 43 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur BOGE sur bras oscillant (190 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Double Disques 282 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 185 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 190 Km/h - 400m D/A : 14,8 secondes - Rapport volumétrique : 9,2:1 - Puissance 70 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc AC ELEFANT : Coloris psécifique "Gendarmerie" -
Options 900cc AC ELEFANT :
Prix de la 900cc AC ELEFANT en 1995 : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2

CAGIVA 900cc AC ELEFANT

C'est un modèle qui est apparu aux US.

Motorisation de la 900cc AC ELEFANT : Moteur Bi-cylindre 4 temps - DUCATI à 90 en "L" - Distribution Desmodromique - Refroidissement à Air/Huile - Cylindrée exacte : 904cc - 4 soupapes (2 par cylindres) - Alésage x Course : 92x68 mm - Carburation : 2 x Carburateurs MUKINI BSDT 38 mm - Lubrification : Carter Sec - Allumage électronique - Démarrage : Electrique - Embrayage : Multidisque à sec avec commande hydraulique - Boite de vitesses à 6 rapports - Batterie 12v/??Ah -
Partie cycle de la 900cc AC ELEFANT : Cadre : Périmétrique en trois parties dérivé des modèles de courses - Suspension AV : Fourche télescopique hydraulique inversée SHOWA UD diam 43 mm (210 mm) - Suspension AR : Mono amortisseur BOGE sur bras oscillant (190 mm) - Transmission finale : Chaine à joint toriques - Pneus AV/AR : 100/90x19 /140/90x17 - Freins BREMBO AV/AR : Double Disques 282 mm étrier 4 pistons/ Disque 240 mm étrier 2 pistons - Réservoir : 24 litres (dont 2,5 litres de réserve) - Poids à vide : 185 kg - Hauteur de selle : 835 mm - Double Optiques - Jantes AKRON - Sabot moteur en aluminium brossé -
Performances de la 900cc ie ELEFANT : Vitesse Max : 190 Km/h - 400m D/A : 14,8 secondes - Rapport volumétrique : 9,2:1 - Puissance 70 ch. à 8.000 tr/min - Couple : 70nm (7,2mkg) à 5.000 tr/min - Rapport Poids/Puissance : 2.611kg/ch - Rapport Puissance/Litre : 79.646ch/Litre - Consommation extra urbaine : 6 litres/100 km -
Remarque sur la 900cc AC ELEFANT :
Options 900cc AC ELEFANT :
Prix de la 900cc AC ELEFANT : ??
Informations Carte grise : Genre : ?? / Type : ?? / Carrosserie : SOLO / Energie : ES / Puiss. : ? CV / Place ass. : 2


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